“过去从入区到通关出区最快也要3个工作日，而现在不到2个工作日就完成了”，丰田汽车仓储贸易（上海）有限公司的负责人边说边翘起了大拇指。这家主营进口丰田汽车维修用零配件的企业于2008年经综合评估后成为外高桥保税区第一批进口保税分拨货物试点企业之一，率先试水“先进口，后报检”的预检验模式，切切实实地享受到了新做法带来的优惠和便利。
  2009年4月，广汽丰田的凯美瑞轿车刹车助力泵皮膜出现问题， 26万辆凯美瑞轿车被紧急召回，亟须更换相应的皮膜等零部件，以及刹车油、变速箱油、变速箱齿轮油和防冻液等车用品，致使上述产品的需求量急剧增加。其中的变速箱油、变速箱齿轮油为进口法检商品，必须经检验合格后方可通关放行。若是以往，如此的“大单”、“急单”势必让企业一筹莫展，按照传统的“出区检验”模式至少需要3个工作日才能完成整个通关流程。但是时间紧迫，每耽误一天都会造成不小的损失，因此丰田汽车仓储贸易（上海）有限公司向外高桥保税区办申请以保税分拨方式进口变速箱油和变速箱齿轮油。保税区办在收到企业预报检申请后，立即布控对货物实施预检验，在进行进境木质包装查验的同时，对产品本身实施货证核对并抽取样品封存，在企业正式报检前完成检验工作。仅用了一天半的时间，就完成了整个通关流程，通关提速近一倍，大大减少了企业因通关耗时而造成的损失。
  致力帮扶企业，我们还能做什么？在当前全球经济不景气的形势下，保税区办加大检验监管创新力度，建立快捷的通关模式，正逢其时地为企业解决了燃眉之急，把服务地方经济发展落实到实处。