这些天，上海不仅是座不夜城，还是一座在夜幕中彻底改头换面的城市。不久前的一个晚上，在上海著名的法租界旧区，翻斗车和挖掘机紧张地忙碌着，为一座地铁站收尾。次日清晨，出现在人们眼前的，不仅是一条全面投入运行的新地铁线，还有一条郁郁葱葱的林荫大道，加上马赛克铺就的新人行道。

　　上海１５年＝伦敦１５０年？

　　同济大学城市规划学教授吴志强表示：“上海用１５年时间完成了伦敦用１５０年才做完的事情。”上海地铁系统的建设始于１９９５年，但仅在过去一年，总运营里程就延长了一倍，突破４２０公里。

　　这样匆忙是有理由的：预计即将有数千万参观者前来上海。上海正主办有史以来规模最大的世博会，而这将是为中国重塑品牌运动的又一幕——这场运动始于２００８年北京奥运会，随着中国几乎毫发无损地摆脱了全球经济危机，这一进程越来越有底气。由吴志强担任总规划师的上海世博会，已在４月３０日晚开幕，将一直持续到１０月３１日。本届世博会将在今后几十年对上海乃至整个中国产生深远的影响。

　　美国通用汽车中国公司总裁甘文维将上海世博会称为“科技奥运会”，该公司是本届世博会的最大企业赞助商之一。近几十年来，为举办一届世博会而大肆花钱的观念，已失去了世界各国的青睐。从法国埃菲尔铁塔到美国高速公路系统，再到焦糖玉米（编者注：即在爆米花上裹上一层焦糖）的出现，世博会曾为西方世界带来一些最难忘的创新。但许多真正著名的世博会是在１９世纪举行的，包括以水晶宫闻名的１８５１年英国伦敦世博会。

　　令人吃惊的是，上海世博会的起源几乎可以追溯到同样遥远的过去。据上海社科院的屠启宇介绍，上世纪初，有实力的上海人便开始争取世博举办权——当时的上海被誉为“东方巴黎”。举办世博会的重要目的之一，是进一步提升上海的形象：预计有５％的参观者将来自海外。

　　世界献给中国的一场演出

　　“我们肯为了美化城市而花大钱。”屠启宇教授表示。他受上海市政府指派，进行一项世博会研究。

　　坐落于黄浦江畔的世博园区占地５．３平方公里，园内竖起了２００多座国家、企业和市政场馆，集中展示了各方对未来的憧憬：洁净、绿色、高科技的城市生活。与象征着上海上世纪９０年代所有未来主义元素的东方明珠塔一样，飞碟状的世博文化中心注定会作为上海的新面孔，出现在明信片和网页上。

　　庞大的国际参展阵容，证明了中国影响力在与日俱增。加拿大国家馆总代表大山称，奥运会是中国献给世界的一场演出，而世博会则是世界献给中国的一场演出。不客气地讲，世界各国和企业不敢不露面，怠慢这个正在崛起的大国。

　　当美国有可能无法参加时（因为美国法律禁止政府为参展世博会掏腰包），国务卿希拉里向美国各跨国公司施压，最终在几个月内凑出了６０００万美元。世博会不仅证明了上海乃至中国日益增强的信心，还彰显了世界其他地区与中国交好的渴望。

　　劝市民别穿睡衣上街

　　为筹备世博会，上海市政府一直在纠正市民行为习惯，作为“精神文明”活动的一部分。世博会共有１７万名志愿者，其中一部分组成了纠正不良行为的小组：他们在地铁站里巡逻，敦促人们站在自动扶梯的右侧；劝阻人们随地吐痰、插队、推搡和大声叫嚷——这些都是上海人难以改掉的习惯；对在公共场所吸烟的人进行处罚；甚至挨家挨户地劝说市民不要在公共场所穿睡衣。但一些市民反驳称，他们希望有选择自己着装的自由。

　　本届世博会的主题是“城市，让生活更美好”，而一些好处已经显现出来：新的厕所技术已在本届世博会中投入使用。这些厕所散发出的异味很小，人的鼻子闻不出来。这可能比焦糖玉米还有助于赚得名声。

　　中国承担起环境责任

　　一位久居上海的外国人说，上海到处是无特色的购物中心、美国星巴克咖啡店和无处不在的意大利奢侈品古琦店，“如今上海已很难找到有意思的东西。”

　　吴志强和屠启宇二人均同意这一点，但他们认为世博会能帮助扭转这一趋势。屠启宇称，城市居住品质是当今中国最严峻的社会问题之一。二人表示，世博会将是一次为期６个月的研讨会，让人探讨如何解决这些问题。

　　因为除了那些夺人眼球的东西——霓虹闪烁的漂浮的蒲公英（英国馆）和基因突变的紫蚕（日本馆）外，世博会还将展示有助于让城市适宜居住的最新科技。通用展示了轻巧和智能到可以停在高楼清洁间里的汽车，还有美国思科公司构想的自动化城市——一旦发生危险品泄漏事故，城市将立即启动应急计划，改变公车路线，关闭学校和工厂，提醒医院专家，并驱散有毒气体。

　　一些场馆能根据馆内参观者的动作甚至感觉改变形状；还有一些场馆让参观者操纵手提式“造梦机器”，勾画神话般的集体未来。可口可乐馆承诺提供一个“快乐工坊”，目的是要使那些被８０万其他人（单日最高接待人数）搞得头晕的参观者感到快乐和愉快。

　　吴志强表示，通过主办世博会，中国终于承担起了其环境责任，比如瑞士馆的墙以大豆为原料；世博会采用河水为场地降温，仅允许电动巴士（而非燃油汽车）停靠。此外，尽管根据世博会的规定，几乎所有场馆在展览结束后都必须被拆除，但据主办单位称，它们均能百分之百回收利用。

　　以往有一些世博会对某座城市或某个国家的历史产生了重大影响：在１９３９年的美国纽约世博会上，通用汽车被誉为发明了高速公路系统，该系统在不到２０年后改变了美国。无论本届世博会还会冒出什么新鲜事物，基础设施的极大改善都将让上海在未来数十年受益，也许还有助于上海实现到２０２０年成为全球金融中心的雄心。

　　有些世博会能在参观者的脑海里留下几十年的回忆，或许上海世博会也将成为其中之一。（英国《金融时报》５月４日 作者　Ｐａｔｔｉ　Ｗａｌｄｍｅｉｒ　：：译者　何黎）
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