继上月在北京交付１５辆宝马迷你电动汽车（ＭＩＮＩ　Ｅ）后，１６日又有１０辆迷你电动汽车交付深圳测试者。至此宝马迷你电动汽车实路测试项目全面启动，成为中德两国政府在新能源汽车领域的第一个科研合作项目。

    宝马（中国）贸易有限公司总裁许智俊在启动仪式上说，在中国进行迷你电动汽车实路测试，是为了了解中国市场和道路，了解电动汽车配套设施和用户的需求。收集到的数据将与中方合作伙伴分享。这一项目的实施，对于中国新能源汽车的推广、配套设施的建设和相关标准的制定，都具有积极意义。

    中国汽车技术研究中心副主任高和生表示，作为这一项目的中方参与者，中汽中心将通过与宝马公司的密切合作，为我国电动汽车相关标准的制定收集数据。

    去年北京车展期间，宝马公司宣布向中国提供５０辆迷你纯电动汽车，进行实路测试。其中２５辆交付在北京深圳精心筛选的５０名私家车主，轮流进行为期５个月的路试。其余２５辆由国内合作伙伴和相关科研部门进行研究。

    项目启动仪式和交车仪式由深圳市发展改革委、宝马大中国区、广东电网深圳供电局和中国汽车技术研究中心共同主办。

    宝马迷你电动汽车采用锂电池驱动，充电时间一般在４个多小时，续航里程在１４０公里至１７０公里之间。具有大功率、高储能和低耗能的特点。自２００８年以来，宝马在全球推出６００多辆迷你电动汽车，分别在德国、美国和英国进行实路测试。