轨道交通建设指挥部昨天宣布，轨道交通11号线二期(江苏路站—罗山路站)已进入收官阶段，目前运营方正在制定最终运营方案，近期将载客试运营。同时，11号线北段延伸段工程中的花桥段也已进入系统调试和演练阶段。

轨道交通11号线二期是连接本市西北地区—中心城区—浦东新区的主干线，全长约21公里，途经长宁、徐汇、浦东3个行政区，共设11座地下车站、1座高架车站。二期工程通车后，从嘉定、普陀上车的乘客既可在徐家汇站换乘9、1号线，也可在东方体育中心站换乘6、8号线，有效分流现有江苏路站换乘2号线的客流。未来，乘客还可在罗山路站换乘终点站为临港地区的16号线(在建中)。

记者昨天探访11号线二期发现，沿线换乘车站设计颇有特色，大大提高了换乘效率。其中，东方体育中心站作为三线换乘站，首次采用“同台换乘”方式:乘坐6号线由港城路开往东方体育中心站的乘客下车后，站台对面就是由罗山路开往嘉定方向的11号线；而乘坐11号线嘉定往罗山路方向的乘客，在此下车后可直接在站台对面换乘6号线。11号线换乘8号线也只要上一层楼即可。而11号线与16号线换乘的罗山路站，也是上海地铁路网中首个“两线三层”高架车站，其中一层为售票大厅，二层11号线站台，三层为16号线站台。11号线与16号线的换乘只需上下一层楼，十分便捷。