上海促进汽车消费政策效果初步显，消费者正抓紧“上车”。继6月沪牌中标率9%创近期新高之后，7月23日，7月沪牌拍卖结果出炉，中标率为10.1%，连续两个月创出新高。

这显然得益于5月底上海市人民政府公布的《上海市加快经济恢复和重振行动方案》。《行动方案》指出，要大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。

数据显示，2021年，上海市共投放非营业性客车牌照额度约13.5万个。2022年1-5月，上海个人非营业性客车额度投放近5.6万张。新增4万个额度，相当于2021年全年30%、今年前5个月的70%。如果按照平均每月1.1万张额度计算，今年后7个月，车牌投放额度将增加约50%。

沪牌额度增加将直接提振传统燃油车的销量。目前，传统燃油车仍占据汽车销量的大头，2021年，全年汽车累计销量2627.5万辆，其中新能源车352.1万辆，传统燃油车仍是拉动汽车消费的主力。在2020年，上海也曾发布促销费政策，新增4万个非营业性客车额度，释放了汽车消费需求。

与此同时，着眼长远、兼顾当前，本次上海出台的政策，在稳固传统燃油车市场基本盘的同时，鼓励存量车主置换纯电动汽车。《行动方案》提出，12月31日前，个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车一万元的财政补贴。

业内人士认为，每辆车一万元的财政补贴力度颇大，尤其是对于20万元以下纯电车型，预期补贴将对销量产生不小的带动作用。在2020年，上海市曾推出过一轮力度较大的促汽车消费政策，对燃油车以旧换新给予每辆车4000元补助；对购买新能源汽车的消费者给予5000元充电补助。相比之下，本次的补贴金额更为实惠。

记者近期实地探访特斯拉等多家新能源汽车品牌门店也发现，门店客流量不断，不同时间段均有消费者前来看车，并且试驾都需提前预约。根据上海市统计局公布的最新数据，新能源汽车产销两旺，上半年产值同比增长57.2%；上海市经信委数据显示，上半年上海新能源汽车产量增长30%，上汽集团、特斯拉等汽车公司6月产销飘红，恢复到疫情前水准。

作者：张晓鸣

编辑：占悦

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